智能船舶与绿色制造研究中心

首席研究员：冷建兴教授

以船舶与海洋结构物高精度加工制造为目的，采用数值模拟和智能化工程样机考核试验相结合，通过3-6年的交叉及合作研究，初步实现船舶与海洋工程结构物从直接数字化设计、智能化工艺设计,到无余量高精度加工制造的一体化。涉及到的主要技术包括焊接热收缩变形的预报与控制、单面焊的变形预报与反变形控制，薄壁结构制作的工艺过程的变形预报与防变形设计施工技术。本团队将成为我国高附加值船舶以及海洋工程高精度设计与制造技术的核心团队，相关技术将主要应用于我国未来游艇、邮轮建造领域。